Установка опор наружного освещения

При установке любых уличных фонарей необходимо использовать специальные опоры для монтажа наружного освещения, которые не только бы соответствовали техническим нормативам, но и гармонично вписывались в окружающий ландшафт. Перед проведением работ по установке таких сооружений всегда разрабатываются проекты, в которых учитывается:

• уровень освещенности;
• расход потребляемого электричества;
• особенности технического обслуживания уличных фонарей;
• материал, из которого будет сделана опора;
• количество фонарей;
• технология установки опорных конструкций;
• особенности рельефа.

Любой монтаж должен проводиться только по разработанной проектной документации. Это обеспечивает надежность, безопасность и долговечность использования оснований для наружного освещения.

Материалы для опорных конструкций под фонари

Все основания для фонарей имеют форму столба или мачты, которые могут быть изготовлены из:

• металла;
• железобетона;
• композитных материалов;

От прочности оснований зависит не только качество освещения в темное время, но и безопасность людей. Конструкции под уличные фонари должны отвечать строгим техническим требованиям. Установка таких конструкций всегда должна проводиться опытными специалистами, которые обеспечат их надежную фиксацию. Технология крепления оснований определяется материалом, из которого они сделаны.

Самым доступным по цене считаются железобетонные конструкции. Армирование придает больше прочности бетону. Но такие изделия не всегда соответствуют эстетическим требованиям, предъявляемым к городским ландшафтам. Поэтому в городах часто устанавливаются металлические опоры освещения, которые производятся из стали или алюминия. Из металла можно создавать разнообразные формы оснований, которые не испортят внешнего вида фонаря.

Конструкции из композитных материалов отличает возможность создавать любые формы для оснований. Они не боятся агрессивных уличных воздействий и могут быть изготовлены в любой форме. Весят такие столбы немного, поэтому не представляют опасности для пешеходов. Но срок службы у них короче, чем у металлических аналогов и составляет не более 50 лет. К тому же композитные материалы стоят дорого и отличаются хорошей горючестью, что очень опасно при столкновении автомобиля с уличным фонарем.

Конструктивные особенности

Алюминиевый или стальный столб под уличный фонарь всегда имеет внутри полость и довольно небольшую высоту. В верхней ее части имеются отверстия, которые позволяют хорошо закрепить кронштейны для опор, на который будет подвешен фонарь. Декоративные части для таких конструкций изготавливают из чугуна. Наружная часть основания под освещение покрывается на металлических конструкциях оцинковкой, что защищает ее от коррозии.

Для хорошей освещенности в вечернее время больших пространств в городе используют мачты, высота которых зависит от назначения уличного освещения. Форма таких конструкций может быть граненой, трубчатой или в виде металлической фермы. На них устанавливается стационарная или мобильная подсветка. В первом случае мачты оборудуют лестницами или подъемником для проведения технического обслуживания. Мобильные фонари могут опускаться на специальной лебедке.

Функциональные особенности

По типу использования наружное освещение принято делить на:

• пешеходное;
• парковое;
• магистральное;
• специальное.

Фонари, освещающие пешеходные дорожки могут иметь любую форму и цвет, в зависимости от архитектурного замысла проектировщиков. На них всегда нужно устанавливать знак, предупреждающий пешеходов о наличии высокого напряжения.

Для освещения парковых зон необходимо использовать высокие фонари для лучшей освещенности территории в ночное время. При этом подсветка не должна раздражать глаза людей, создавая комфортные и безопасные условия для зрения.

Магистральные и специальные столбы и мачты устанавливают на особых объектах: стадионах, больших площадях, спортивных или строительных площадках. На эти конструкции дается большое напряжение, поэтому всегда необходимо на них устанавливать заземление.

Типы монтажных технологий

Для установки фонарных столбов и мачт используют прямостоячую или фланцевую технологию. В ходе монтажных работ кладут кабель, проводят установку заземлителей, устанавливают систему включения и выключения света.

Монтажные работы состоят из нескольких этапов:

• бурения скважин глубиной не менее 1,2 метра;
• прокладки траншеи для силового кабеля;
• установки столба или мачты в скважину;
• для металлических столбов проводят дополнительное армирование;
• прокладывают кабель;
• бетонируют скважину
• Устанавливают светильники.

Фланцевая технология монтажа начинается с рытья котлована, в который потом устанавливают опорный элемент для фонаря. После этого производят заливку бетона. Опора монтируется к основанию после застывания бетона. Такой способ монтажа позволяет быстро провести демонтажные работы. Для этого нужно будет только открутить опору от забетонированного основания.

Опоры освещения

Безопасность перемещения людей и транспортных средств в ночное время суток обеспечивают уличные фонари. Они устанавливаются на опорах наружного освещения, которые применяются в ряде случаев:

• В качестве поддержки для светильников вдоль дорог, автострад, площадей, пешеходных дорожек и т.д.
• Как крепление для воздушных ЛЭП.
• Для устройства рекламных щитов.

Особенности установки и характеристики опор наружного освещения

Прежде, чем купить опоры освещения, нужно рассчитать следующие параметры:

• особенности рельефа местности;
• условия климата и эксплуатации;
• необходимый уровень освещенности объекта;
• предельная мощность приборов;
• система безопасности и защиты;
• необходимое количество осветительных точек на определенную площадь;
• возможности крепления и варианты монтажа конструкций;
• варианты подключения к сети.

Опоры наружного освещения должны соответствовать установленным ГОСТам. По конструктивным особенностям они делятся на алюминиевые и стальные. Чтобы защитить изделие от воздействия негативных внешних факторов, его покрывают антикоррозийной горячей оцинковкой. Срок годности таких опор наружного освещения в Москве достигает 30 лет. По желанию заказчика конструкции могут покрываться лакокрасочными материалами, что значительно увеличивает срок их службы.

Опоры наружного освещения делятся на 2 вида:

1. Граненные конические. Изготавливаются из нескольких конусовидных отсеков, собираются методом последовательного размещения одной детали в другую. Длина одной части может достигать 12,5 м, а толщина обычно 3-4 мм;
2. Трубчатые. Сварные (разборные) металлические опоры освещения, цена на их производство и установку несколько выше. Изготавливаются из трубопроката (5-8 мм в диаметральном срезе).

Особенности установки опор наружного освещения имеют свои нюансы:

• Прямостоечные. Под каждую из них копают глубокую яму, устанавливают конструкцию, выравнивают перпендикулярно земной поверхности и заливают бетоном;
• Фланцевые. Устанавливают в систему бетонных конструкций, фиксируются к ним при помощи болтов или других соединительных элементов.

Опоры наружного освещения в Москве от компании «Сетьсвет»

Компания «Сетьсвет» предлагает своим клиентам купить опоры освещения, представленные в каталоге в огромном разнообразии видов и конфигураций. Вы можете выбрать варианты, которые станут надежным основанием для любого типа уличных фонарей и светильников. Мы реализуем железобетонные и металлические опоры освещения по ценам от производителя. Звоните нам по телефонам, указанным на сайте или отправляйте заявку на электронную почту.

Опора освещения металлическая: особенности, способы изготовления и монтажа

Для улиц, дворов жилых зданий, дорог, заправочных станций, автостоянок, теннисных кортов, спортивных и детских площадок, дачных участков, мостов и многих других территорий требуется освещение. При этом опоры для него изготавливаются из стали, алюминия, железобетона.

Высоким спросом пользуется опора освещения металлическая. Виды, особенности и способы изготовления таких конструкций, подскажет статья.

Виды металлических опор для освещения

Такие изделия классифицируются по предназначению и конструкции.

Основные виды опор объединены в таблицу:

Преимущества опор

Металлические опоры освещения имеют ряд существенных преимуществ, по сравнению с железобетонными конструкциями.

К ним относятся:

• Прочность изделия. Стойкость опоры большой высоты, обеспечивает изготовление ее восьмигранной или конической формы, которая разрабатывалась специально, чтобы выдерживать ветровые нагрузки и вибрации, без оказания на них отрицательного воздействия.

Совет: Металлические опоры для наружного освещения частных участков, следует выбирать небольшой высоты, а форму задавать по своему усмотрению, учитывая ландшафт участка или дизайн здания.

• Долговечность. Для увеличения срока службы, изделия изготавливаются из высококачественной стали, покрытой защитным антикоррозионным покрытием.
• Большой выбор ассортимента, для использования в различных условиях.
• Металлу, в отличие от бетона или дерева, можно придавать всевозможный внешний вид.

Технология изготовления металлических опор

Технология получения готовой опоры для освещения предлагает:

• Для изготовления стальных опор берется рулонная или листовая горячекатаная углеродистая или низколегированная конструкционная сталь, прочностью до К55.
• Рулоны разматываются, правятся полосы и отрезаются на мерные заготовки длиной до 12 метров, но не менее 4 метров. Цена опор зависит от наличия защитного покрытия и высоты конструкции.
• Полосы подаются для очистки от грязи и посторонних предметов.
• Контролируются размеры заготовок.
• Заготовка поступает на универсальный листогибочный пресс с усилием 2000 тонн.

Таким образом, изготавливаются гладкие конические и граненные пирамидальные опоры для освещения.

На линии можно изготовить:

1. Граненные пирамидальные опоры, условный или внутренний диаметр которых от 50 до 650 мм со стенкой толщиной 3 — 8 мм. Для изготовления опор линий для наружного освещения, сетей городского транспорта, мачт освещения.
2. Гладкие конические осветительные столбы диаметром от 60 до 180 мм, толщина стенки 3 — 4 мм. Применяются для столбов наружного освещения.
3. Пятигранные U-образные секции с размерами 240х310х8 мм. Используются опоры для контактных линий, устанавливаемых на железнодорожных магистралях.

• Заготовка поступает на линию дуговой сварки в среде защитного газа или под слоем флюса.
• Обрезаются технологические планки, дефектные концы труб.
• Прорезаются плазмой лючки для проводов.
• Зачищаются сварные швы в зонах телескопического соединения.
• Правится продольная кривизна опоры.
• Калибруются концы столбов.
• Приваривается опорный фланец.
• Готовая деталь подлежит контролю. При этом:

1. Отклонение диаметра трубы от проектного, не должно быть более 0,003 наружного диаметра.
2. По длине допускается увеличение размера от чертежной величины до 0,2%.
3. Кривизна опоры на одном метре длины до 1,5 мм, а общая не больше 10 мм.

Познакомиться с процессом изготовления опор можно по видео.

Выбор опор для освещения

Требования, которым должно отвечать уличное освещение, регламентируют СНиПы.

Здесь указаны:

• Яркость освещения для каждой территории.
• Расположение столбов.
• Расстояние между опорами.
• Тип фундамента.
• Вид кронштейнов.

Все объекты, расположенные на улице, имеют определенную категорию и норму по горизонтальной освещенности площади:

• Категория А – для дорог с магистральной функцией, главных улиц города, их освещенность должна составлять 15-20 лк.
• Категория Б, включает магистральные улицы, их освещенность — 10-15 лк.
• Категорию В, составляют дороги местного значения, их освещенность колеблется от 4 до 6 лк.

При интенсивности движения более двух тысяч транспортных средств в один час, сильно запыленных дорогах, светильник по степени защиты должен соответствовать исполнению IP54.9.

Металлические опоры наружного освещения выбираются, прежде всего, с учетом экономичности материала.

Это может быть:

• Чугун.
• Сталь оцинкованная.
• Алюминий.

Совет: Любая металлическая опора освещения должна иметь повышенную прочность и стойкость к климатическим воздействиям.

Расчет количества, порядок установки, как будут расположены опоры металлические освещения, выбор системы и типа источника света, должны соответствовать СНиПу.

На улицах и дорогах, схема размещения светильников может быть:

• Двухсторонней прямоугольной.
• Осевой.

• Двухрядной прямоугольной по осям движения.
• Двухрядной прямоугольной по осям улицы.

Совет: Размещая светильники, необходимо соблюдать основное правило: при двухсторонней шахматной схеме отношение шага и высоты подвеса должно не превышать 7:1. Для остальных вариантов схем — не более 5:1.

Опора металлическая освещения пешеходных аллей, устанавливается вне дороги. При ширине аллеи до 10 метров, столбы размещаются по односторонней схеме, свыше 10 метров — по двухрядной шахматной или прямоугольной схеме.

Расстояние между опорами зависит от используемого осветительного прибора, его мощности, высоты от земли, типа освещения.

Основные требования к размещению опор на дорогах:

• На обычных дорогах расстояние до опоры от бордюра составляет 0,6 метров.
• При интенсивном движении — 1 метр.
• На дорогах, где нет грузового и электротранспорта – 0,3 метра.
• При отсутствии бордюра — 1,75 метра.

На частях дорог, имеющих радиус закругления 60-250 метров, светильники размещаются с внешней стороны. Если это невозможно – их устанавливают с внутренней стороны, с большим шагом. На ЖД переездах, переходах для пешеходов, шлагбаумах располагаются два светильника по диагонали возле каждой единицы.

При выборе высоты опоры необходимо иметь в виду:

• Основной элемент газосветного прибора необходимо размещать над уровнем земли от 3-х метров, но не ниже, чем 0,5 метра от уровня крыши здания.
• Можно светильники размещать от земли на расстоянии 0,9-3 метра на мостах и парапетах, если это лишь один из экономичных вариантов.
• От светильника до электропередачи по воздушной линии или сети общего пользования расстояние должно быть свыше 0,6 метра.
• Консольные светильники можно размещать под углом 15-30° к горизонту.
• При необходимости проезда механизированной снегоуборки, допускается смещать опоры от проезжей части, но не более чем на половину высоты опоры.

После выбора высоты и количества металлических опор, можно приступать к их монтажу своими руками.

Установка металлических опор освещения

Столбы для освещения могут быть прямостоечными или фланцевыми.

Инструкция монтажа прямостоечной опоры предлагает:

• Пробурить скважину глубиной не менее 1,2 метра. При этом необходимо обеспечить запас ее по ширине, для заливки бетона.
• Роется траншея к фундаменту для прокладки кабеля.
• В скважину ставится опора освещения.

Совет: Для увеличения прочности, металлический столб дополнительно следует армировать.

• В стенки скважины забивается арматура, и сваркой фиксируется к опоре: по вертикали и по центру.
• Прокладывается кабель внутри полой опоры.
• В скважину заливается бетонная масса, и тщательно уплотняется строительным вибратором, чтобы предотвратить образование пустот.
• Устанавливаются светильники.
• Подключается электричество.

Установка фланцевых опор

Опора наружного освещения металлическая с фланцем устанавливается в таком порядке:

• Выбирается место установки по существующим правилам.
• Роется котлован до 100 см глубиной.
• В него ставится закладной элемент.
• Заливается бетон.
• После схватывания раствора монтируется опора.
• Она устанавливается вертикально, и крепится болтами и гайками к закладной детали.

На фото два варианта фланцевой фиксации опор для освещения. Опора металлическая наружного освещения — сложная конструкция, к которой предъявляются достаточно жесткие требования.

Уличное освещение становится все более многофункциональным. Главное его назначение — безопасность передвижения и свободная ориентация в городских условиях.

Опоры освещения – простой столб или сложная конструкция?

В строительстве вопрос освещения объекта встает в момент его проектирования. На этом этапе выбирают типы осветительных элементов и то, на чем они будут крепиться. Это световые опоры наружного освещения или мачты освещения. Назначение опор – поддержка светового прибора. Мерам безопасности обязаны отвечать все элементы объекта. Световые мачты – не исключение.

Производство световых мачт регламентируется по трем направлениям:

• ГОСТ. Государственных стандартов производства мачт имеется три вида. Это: ГОСТ 23457-86 (для мачт и конструкций, применяемых в рамках организации дорожного движения), ГОСТ 15150-69 (для любых механизмов и других сложных технических агрегатов), ГОСТ 16350-80 (для регламентирования погодных параметров и эксплуатации в разных климатических условиях).
• СНиП. Строительные нормы и правила имеют свою классификацию. Основные: СНиП 2.05.09-90 и СНиП 23-05-95 (при производстве элементов устройства дорожного движения), СНиП 2.01.07-85 (регламентирует нагрузки), СНиП II-23-81 (нормы производства опор уличного освещения из стали), СНиП 2.03.01-94 (нормы производства опор из бетона и железобетона).
• Ведомственные нормы. Основные нормы касаются электрической нагрузки (ПУЭ или ВСН-141-90, например).

Все эти нормативы описывают самые различные норм и требования к опорам освещения, о которых подробно рассказано в этой статье.

Материалы для изготовления мачт

Основные опоры наружного освещения металлические выполняются из таких материалов: алюминий, железо, чугун и сталь. Эти металлы термо- и гидростойки. Имеют сопротивляемость внешним динамическим и кинетическим нагрузкам, но в то же время эластичны. Их гибкость позволяет не наносить крупного ущерба транспорту в случае контакта с ним. Имеют гладкую поверхность, долгое время не изменяют форму и не подвержены коррозии.

Металлические опоры освещения применяют при освещении парков, стадионов, улиц, зданий, территорий медицинских и школьно-дошкольных учреждений.

Мачты из металла имеют самый высокий спрос у потребителя.

Металлические опоры освещения

Опоры освещения железобетонные более чувствительны к температурным колебаниям и изменениям погоды. Их конструкция допускает образование сколов, что уменьшает ее надежность. Железобетон менее эластичен, контакт автомобиля с ним принесет гораздо большие повреждения как автомобилю, так и самой опоре. Для надежности мачты из ж/б производят с большим допуском по массе. Стоимость транспортировки опоры возрастает с увеличением ее веса. Затраты на ремонт и демонтаж выше, чем у опор из металла.

Железобетонные опоры наружного освещения применяют для освещения улиц, парков, спортивных площадок.

Железобетонные опоры освещения

К деревянным мачтам следует отнестись серьезно. Они имеют меньший (по сравнению с первыми двумя матричными основами) спрос, но в некоторых случаях незаменимы именно они. Это:

• Монтаж временных линий освещения. Это стройки, ЛЭП временных рабочих мест (например, места бурения или полевые армейские лагеря). Мачты из дерева намного легче транспортируются, монтируются и демонтируются, в сравнении с стальными опорами освещения.
• Монтаж декоративных ЛО. При устройстве внешнего и внутреннего интерьера ресторанов, кафе и т.п. фантазия заказчика иногда не оставляет производителю выбора. Дерево легко принимает требуемую форму и украшает помещение.

И первый, и второй случаи использования финансово выгодны. Дерево – самый дешевый материал из тех, что служат основой изготовления опор освещения.

Композитные опоры освещения производят двумя способами: намотки и центробежного литья. По своим техническим характеристикам они превосходят все остальные материалы. Мачты из КМ – единственные, отвечающие стандартам пассивной автобезопасности (En 12767:2000).

Используются во всех случаях, как альтернатива металлу, ж/б и дереву.

Опоры из КМ имеют только один недостаток – высокую стоимость.

Классификация осветительных мачт по назначению

Сначала необходима ясность в двух определениях: силовая и несиловая опора освещения.

К силовой опоре кабель подводится как подземным, так и воздушным способом. Кабель питает лампы освещения на самой опоре. Несиловая опора служит подставкой для кабеля, на котором подвешены люстры освещения.

Уличное освещение

Предназначение – освещение улиц, парков, дорог (в т.ч. авто- и железнодорожных магистралей). Каждая опора может иметь 1-3 светильника. Магистральные опоры в дополнение к конструкции имеют более прочный каркас. Как правило, такие опоры оснащены фотореле для включения-выключения света по времени, о чем читайте тут.

Сечение: цилиндрическое и коническое (граненое).

Для освещения парков и аллей используют несиловые парковые опоры освещения, для улиц и магистралей – силовые.

Мачты городского освещения имеют декоративные элементы (яркие цвета, фигурный рельеф и т.п.), обязательно обладают антивандальными частями конструкции.

Уличное освещение

Специальное освещение

Освещение любого нестандартного объекта (стадионы, спортивные площадки больших размеров, вокзалы, стройки). Имеют отличные от других размеры, могут достигать высоты до 45 метров. Каркас мачт особо прочен. На конце мачты может располагаться подвижный прожектор (может управляться вручную). Конструкция таких мачт допускает наличие подвижной части (т.н. «мобильная крона»), позволяющей осуществление ремонта без привлечения больших сил. Как правило, такие опоры оснащаются светодиодными прожекторами. Также в последнее время в этой сфере набирает популярность такой тип осветительной системы, как плазменный, о чем рассказано здесь.

Опора – силовая.

При ведении профилактических работ требуется особый допуск.

Мачты такого типа обязательно должны быть снабжены молниеотводом.

Декоративное освещение

Освещение объекта с приданием тому иного облика. Как правило, сопровождается частой сменой цвета и формы освещения. Прямых функций (освещение объекта) не выполняет, служит дополнением к уличному. Декоративные опоры освещения применяются абсолютно всех форм, материалов и сечений.

Такое освещение может носить временный характер (праздник, траур, разные времена года). В случае временной установки особых требований к прочности мачт нет. В основном они используются для освещения придомовых территорий, частного сада.

Длина мачты зависит от площади освещения.

Декоративные опоры освещения

Установка мачт освещения

Мачты разделяются на три типа установки:

• Фланцевый тип. Принцип установки в том, что мачта состоит из двух частей – одна служит фундаментом, будучи вкопанной в грунт, вторая крепится на ней уже после установки первой части. Преимущества:
• Удобна при замене элементов мачты (нет необходимости демонтировать фундамент).
• Многовариативность. Потребитель при желании может менять внешний вид мачт несколько раз – фундамент останется на месте и стоимость замены снизится.
• Прямостоечный тип. Данный тип представляет собой конструкцию, в которой и мачта, и ее фундаментное основание составляют одно целое. Мачта погружается на требуемую глубину, укрепляется и ее основание бетонируется. Такой тип установки опор применяется при креплении к ним рекламных щитов, табло и т.п.

Мачта такого типа крепления должна быть равнопрочной, т.е. прочность должна быть одинаковой по любым ее поперечным срезам.

• Консольный тип. Специфический тип конструкции. Применяется при установке опоры в условиях измененного рельефа (склоны, насыпи, сложные участки магистралей). Фундаментный блок устанавливают в грунте, он центрируется и заливается бетоном. К нему крепится консоль, служащая основой для самой мачты. Составляющие: фундамент (блок), надземный фланец, консоль и декорирующий цоколь.

Цоколь в стандартный набор не входит, необходимо уточнять желание его приобрести.

Помимо этого мачты могут отличаться по конструкции. Это могут быть трубчатые или граненые опоры освещения, а также различные другие виды. Внешний вид зависит от предназначения.

В случае появления потребности в приобретении осветительных опор, отвечать на вопросы нужно будет самому себе. Осталось их только правильно сформулировать.

1. Что будут освещать осветительные приборы?
2. Какую площадь они будут освещать?
3. Нужно ли дополнительное освещение?
4. Как часто они будут использоваться?
5. Какой грунт находится в местах предполагаемой установки осветительных мачт?

Отвечайте, и оформление вашего интерьера – дело времени.

Мой мир

Пост опубликован: 04.02.2015