Ремонт стиральной машины Indesit своими руками: как починить популярные неисправности

Популярность стиральные машины Indesit получили из-за небольшой стоимости. Но за первоначальную дешевизну приходится дополнительно платить ремонтами – надежность марки под вопросом.

Зато можно произвести ремонт стиральной машины Индезит своими руками и устранить многие поломки, если есть базовые знания по механике, электрике и электронике.

Способы определения поломки

Прежде всего, нужно определить, что за поломка произошла. Первоначальная диагностика поможет решить, есть ли возможность исправить неполадку самостоятельно или все-таки придется тратить деньги на профессиональный ремонт.

Правильным шагом будет предварительное знакомство со схемой устройства стиральной машины, чтобы иметь представление, где что находится.

Иногда для определения причины отказа бытовой техники достаточно прочитать инструкцию по использованию, которая в числе прочего содержит рекомендации по ликвидации поломок.

Первым делом необходимо взглянуть на дисплей. При невозможности выполнить заданный процесс стиральная машина выдает на табло специальные коды.

Коды ошибок в работе стиралке приведены в инструкции, которую производитель прилагает к собственному изделию в обязательном порядке:

• F01 – в управлении приводным мотором замкнул полупроводниковый прибор симистор;
• F02 – в связи с обрывом цепи либо коротким замыканием тахогенератор потерял возможность сигнализировать о вращении мотора привода, еще одна причина подобной ошибки – блокировка мотора;
• F03 – цепь температурного датчика подверглась короткому замыканию либо разрыву;
• F04 – поломки датчика уровня воды;
• F05 – из-за прерывания работы сливного насоса, засора сливного тракта, неисправности датчика воды сигнал «пустой бак» не подается;
• F06 – из-за ошибок кнопок передней панели не определен код программы;
• F07 – не нагревается ТЭН;
• F08 – неисправность проводки, реле или самого трубчатого электронагревателя;
• F09 – дала сбой память EEPROM;
• F10 – у датчика уровня воды произошло одномоментное исчезновение сигналов как о полном, так и пустом баке;
• F11 – в сливном насосе исчезло напряжение питания;
• F12 – между контроллером и модулем индикации нарушилась связь;
• F13 – обрыв либо замыкание в цепи датчика, отвечающего за температуру сушки;
• F14 – неисправность в ТЭНе сушки;
• F15 – повреждение в реле ТЭНа, отвечающего за сушку;
• F16 – блокировка барабана;
• F17 – не подается питание к замку дверцы люка либо ее забыли закрыть;
• F18 – на главном электронном модуле возникла ошибка связи микросхем контроллера и процессора, управляющего асинхронным приводным мотором.

С помощью очень полезного прибора мультиметра есть возможность проверить различные контакты, проводки, датчики. Устройство покажет, везде ли есть питание.

Иногда достаточно прислушаться к звуку, издаваемому агрегатом. Когда стиральная машина начинает скрипеть, чрезмерно шуметь, а порой и грохотать, то, скорей всего, возникли проблемы в подшипниках или барабане, поврежден сальник, ослабел крепеж противовеса, пришли в плохое состояние амортизаторы.

Руководство к самостоятельному ремонту

Вызов мастера единственно правильное решение, когда:

• не истек гарантийный срок – при соблюдении правил эксплуатации ремонт будет бесплатным;
• из машины пошел угрожающий дым.

В других случаях, как говорят, есть варианты. Но всегда первый этап ремонта начинается с отключения неисправной техники от электросети. За небрежность электричество накажет обязательно и сурово. Непременное правило домашнего мастера: не действовать наугад, пользоваться инструкцией.

№1: элементарные сбои в работе машинки

Когда дисплей не сообщает об неисправности, отсутствуют протечки, дым, запах гари, то обычно проблему устранить бывает просто:

• Если домашняя прачечная не включается, сначала нужно проверить, достаточно ли плотно вставлена в розетку вилка. Иногда стиральная машина может отключиться из-за скачков напряжения. Необходимо также убедиться, что на пульте управления верно установлен режим работы;
• Когда вода не поступает в бак, рекомендуется вновь нажать кнопку, ответственную за включение и остановку агрегата, убедиться, что дверца закрыта плотно. Порой виной оказывается недостаточный напор в водопроводе, возможно, был просто перекрыт кран, поврежден шланг. Причина может крыться в сбое как программы, так и системы управления. Устранение происходит повторным обращением к кнопке «Start/Pause»;
• При неработающем сливе сначала нужно проверить фильтр – порой достаточно его только почистить.

А источником устрашающего грохота может оказаться любой предмет (например, монетка), случайно оказавшийся в барабане.

№2: вышел из строя ТЭН

Это достаточно частая поломка, хотя заявленный срок службы ТЭНа 10-15 лет. Однако многочисленные стирки в очень горячей и жесткой воде, постоянные перегрузки бака, низкосортные моющие средства делают злое дело.

Со временем на ТЭНе формируется своеобразная «шуба» из различных солей. От перегрева он выходит из строя, восстановить его уже невозможно. О неисправности нагревателя говорит холодный люк при включенном режиме стирки и, естественно, не выстиравшееся в холодной воде белье.

Замена испорченной детали происходит довольно просто: производители разместили ТЭН так, что добраться до него легко, открыв заднюю крышку корпуса. Единственное неудобство – машину нужно отсоединить от всех коммуникаций, чтобы повернуть нужной стороной для ремонта. Нагревательный элемент помещен под шкивом барабана. Отсоединяя и вновь возвращая на место плату проводов, не следует забывать о внимательности.

Инструментов потребуется минимум: достаточно плоской и фигурной отверток, ключа с головкой. Еще для проверки ТЭНа будет необходим мультиметр или тестер. Покупать новый нагреватель разумней всего оригинальный итальянский.

Очередность операций:

1. Отсоединить агрегат от всех коммуникаций.
2. Открутить болты по периметру крышки.
3. Далее под баком нужно найти контакты ТЭНа и приложить к ним щупы мультиметра. Нормальное сопротивление – 25-35 Ом, иные показатели свидетельствуют о неисправности.
4. Следующая операция: отсоединение всех проводов, имеющих клеммы, фиксация в памяти их положения.
5. Затем откручивается гайка на болте, конец которого расположен по центру основания нагревателя.
6. Для того, чтобы болт зашел в отверстие, по нему следует аккуратно стукнуть.
7. Выдвинуть на себя основание ТЭНа, подцепив его плоской отверткой.
8. Переставить термодатчик с испорченной детали на новый ТЭН.
9. Очистить от образовавшегося мусора посадочное место для электронагревателя.
10. Поставить новый ТЭН на предназначенное ему место, закрепить болтом.

Затем остается вернуть в прежнее положение провода, закрыть заднюю крышку машины и восстановить соединение с коммуникациями.

№3: произошли неполадки со сливом

Тоже достаточно распространенная проблема. Помпа – уязвимое место автоматических стиральных машин. Кроме засора, когда достаточно прочистить шланг и фильтр, может заклинить крыльчатку. Расположена она позади сливного фильтра, который следует открутить и вынуть.

Лопасти крыльчатки нужно попробовать на вращение. Слишком легким оно быть не должно: в нормальном состоянии крыльчатка из-за магнита в катушке проворачивается с определенными задержками. Порой нитки, волосы, шнурки и другой подобный мусор так обматывают крыльчатку, что даже блокируют ее. Все эти помехи надо удалить.

Случается, что пластиковый корпус оказался деформированным и стал зажимать лопасти. Когда возможность замены отсутствует, лопасти нужно подрезать при помощи ножа не более чем на 2 мм, и стиралкой можно будет еще попользоваться.

Если после этого работа не восстанавливается, значит, поломка более существенная и требует детального осмотра – насос придется разбирать. Машину укладывают на бок, выкручивают винты, крепящие насос к корпусу, отсоединяют электропровода и 2 шланга.

Шланги при необходимости прочищают. Тестером проверяют обмотки двигателя, чтобы исключить вероятность обрыва. Обычное значение сопротивления здесь 150-300 Ом.

Не надеясь на память, стоит отметить ориентацию насоса относительно двигателя. Затем двигатель помпы отсоединяют от корпуса, из статора извлекают ротор. Нередко внутри все оказывается забитым грязью, мешающей вращению ротора. В подобных случаях необходима тщательная промывка.

Подшипник оси ротора смазывается литолом, поправляется сальник. Последующая сборка производится с применением герметика, чтобы не возникли протечки.

Если выполнять инструкцию по уходу за стиральной машиной и раз в 6 месяцев чистить сливной шланг, вероятность поломки сливной системы многократно снизится.

№4: у стиралки отказало «сердце»

Мотор у Индезита хорошо сконструирован, надежен и износоустойчив. Однако нет ничего вечного, и в один не очень прекрасный момент “сердце машины” может отказать. Причиной может стать не только износ механизма, но и чрезмерные перегрузки.

Порядок разборки:

1. Сначала у машины снимают внешние панели, обычно верхнюю и заднюю.
2. Отсоединяют питающие провода.
3. Убирают ремень со шкива.
4. Отвинчивают крепления, извлекают мотор.

После диагностики принимают окончательное решение о ремонте или замене двигателя. Обычно склоняются к последнему варианту – восстановить двигатель сложно, легче полностью заменить. Монтаж нового двигателя производят в обратном порядке.

Узел перед разборкой стоит сфотографировать, тогда проблемы с тем, что куда прикручивать, не возникнет.

№5: нарушения в функционале подшипников

Когда в работающей стиральной машине, особенно при отжиме, появляются необычные, причем не эпизодические, а постепенно усиливающиеся звуки, это явный сигнал о неисправности подшипников, отвечающих за легкость вращения барабана.

Ремонт своими руками в подобной ситуации возможен, но простым его не назовешь – нужны предельная внимательность, строгое соблюдение последовательности выполнения операций:

1. Верхнюю и заднюю панели убрать.
2. Снять дозатор, блок управления.
3. Хомут манжеты открутить, саму манжету и устройство блокировки люка снять.
4. Демонтировать переднюю стенку и противовес.
5. Снять трубчатый электронагреватель, зафиксировав в памяти последовательность подключения проводов.
6. Отсоединить детали, имеющие связь с баком барабана, демонтировать приводной ремень и мотор.
7. Извлечь бак, поместить на ровное место шкивом вверх, после чего болт шкива открутить, сам шкив извлечь.
8. Киянкой (можно простым молотком и деревянной прокладкой) утопить вал вниз, раскрутить и разделить на две половины бак.
9. Специальным съемником убрать подшипник, демонтировать прежние сальники.
10. Установив свежие сальники, запрессовать новый подшипник.

Сборка стиральной машины ведется в обратном порядке при строгой очередности операций. Чтобы бак не дал протечек, все швы нужно обязательно загерметизировать.

Главное при замене подшипника – внимательность и соблюдение очередность операций.

№5: отказывает замок люка

Забарахливший замок люка может вызвать и другую неприятность – стиральная машина перестанет включаться. Запорное устройство тоже оснащено контактами, и когда что-то препятствует полному закрытию, электроэнергия к узлам агрегата не поступает.

Отказ обычно вызывает накопившаяся в замке грязь. После ее ликвидации нормальная работа прибора, как правило, восстанавливается.

№6: замена амортизирующих устройств

Амортизаторы гасят чрезмерные колебания, появляющиеся в стиральной машине. Особенно это необходимо во время отжима, когда у вращающегося барабана наивысшая скорость. Со временем они снижают свою эффективность.

Как следствие – излишняя вибрация, нетипичные шумы, стук в процессе отжима. Обычная причина поломки – износ прокладки, разделяющей поршень и цилиндр, которые в дальнейшем деформируются.

В цилиндре амортизатора находится стержень, состоящий из штока и прокладки, обработанной смазкой повышенного трения. Колебания гасятся за счет перемещения поршня.

Резкий толчок бака заставляет поршень устремиться внутрь цилиндра, уменьшая вибрацию. Еще в цилиндре есть пружина, возвращающая поршень в первоначальную позицию – ее так и называют возвратной.

Чтобы добраться до амортизаторов, придется снять заднюю панель (в некоторых модификациях могут убираться боковые либо передняя крышка). Выкрутив гайку в нижней части амортизатора, его отсоединяют от корпуса. Таким же образом деталь освобождается сверху. На место прежнего устанавливается новый амортизатор и закрепляется в обратном порядке.

В последних моделях взамен амортизаторов используются демпферы, где возвратную пружину заменила целая пружинная система, крепящаяся в верхней области бака и обеспечивающая ему «подвешенную» позицию.Такая конструкция более надежна, лучше гасит нежелательные толчки.

Для проверки работоспособности демпфер нужно снять с корпуса, открутив болт в его нижнем сегменте, и попытаться надавить на него так, чтобы сжать, а потом разжать механизм. Если результат минимальный – устройство в нормальном рабочем состоянии. Когда поршень легко меняет положение, демпфер нуждается в замене.

Извлекают его из корпуса тем же способом, что и обычные амортизаторы, хотя в некоторых моделях крепежные болты заменены на пластиковые штыри с защелками. Устанавливают новый демпфер обычным способом – в обратной последовательности по отношению к сборке.

№7: в лотке остается стиральный порошок

Бывает, что стиральный порошок не хочет покидать лоток. Обычно это случается, когда его сыплют туда без меры. Проблема исчезает при правильном дозировании.

Виной также может быть слабое давление воды. Стоит попытаться прочистить фильтр в месте соединения стирального автомата с заливным шлангом.

Другой вариант: усилить напор в кране, подающем воду. Порой вода не может попасть в лоток из-за забитого клапана. Тогда следует выдвинуть лоток, отыскать клапан в виде клавиши и аккуратно его прочистить.

Это самые частые причины неправильного поведения моющего порошка, с которыми легко справиться, не прибегая к помощи мастеров. Более сложным случаем будет неполадка впускного водяного клапана, когда порошок совсем не уходит из лотка. Тут уже требуется замена клапана. То же самое можно сказать об электромагнитном клапане, отвечающем за наполнением водой кюветы с моющими средствами.

№8: забарахлил модуль управления

Блок управления в стиральных машинах Индезит не имеет надежной защиты от влаги, в итоге конденсат попадает на контакты, происходят замыкания, выводящие устройство из рабочего состояния.

Ремонт требует тонкой диагностики в режиме «Автотест», серьезных знаний в радиотехнике, виртуозного владения паяльником, навыков обращения с микросхемами, платами, полупроводниками. Обычно это область деятельности квалифицированных профессионалов.

Для редких смельчаков из армии домашних умельцев самые общие советы:

• снять с блока управления крышку;
• извлечь модуль;
• осмотреть неисправные контакты и соединения;
• выпаять поврежденные детали;
• припаять на их место кондиционные элементы.

Но работа с электроникой далеко не всем по плечу, поэтому рекомендуем отказаться от экспериментов и обратиться к профессионалам.

Выводы и полезное видео по теме

С практическим применением советов по ремонту и замене запчастей вы можете познакомиться, просмотрев познавательные видеоролики.

Быстрая замена ТЭНа в стиралке Индезит:

Как самостоятельно поменять подшипник:

Самостоятельная замена замка на стиральной машин:

Как говорится, глаза боятся, а руки делают. Удачи тем, кого не пугает ремонт, кто с удовольствием получает новые знания и навыки.

Тем же, кому ни один из описанных способов не помог диагностировать неисправность, вероятно, стоит обратиться к профессионалам. Они точно знают, как диагностировать поломку и починить бытовую стиральную машину Indesit в любой ситуации.

Виды поломок стиральной машины Индезит, коды ошибок, устранение распространенных поломок

1. Характерные неисправности стиральных машин Индезит
2. Выход из строя нагревательного элемента
3. Неисправность сетевого фильтра
4. Поломка подшипника
5. Ремонт электронных блоков управления
6. Поломка тахогенератора
7. Коды ошибок стиральных машин Индезит
8. Неисправность двигателя — F01, F02
9. Ошибка в функционировании датчиков — F03, F04, F07, F13
10. Ошибочная работа режима слив/залив — F05, F10, F11
11. Нарушение в работе электроники — F06, F09, F12, F18
12. Поломка нагревательного ТЭНа — F08, F14, F15
13. Индикация всех кодов ошибок (видео + таблица)
14. Как распознать поломку, если нет кода?
15. Устранение неисправностей
16. Замена датчика двигателя и сетевого фильтра
17. Замена нагревательного элемента
18. Осложнения с подшипником и блоком управления
19. Профилактика неисправностей

Устранение неисправностей в автоматических стиральных агрегатах итальянской фирмы Индезит отличается от ремонта аналогичной техники других производителей из-за специфических отличий в конструкции. Конструкция линейки стиральных машин Индезит достаточно проста и ремонтоспособна, есть необходимый перечень типичных отказов и способов их устранения.

Характерные неисправности стиральных машин Индезит

Существует множество причин для возникновения поломок, все они в той или иной мере связаны или с небрежностью потребителей, или с техническим несовершенством самого аппарата. Дефект может быть достаточно сложным, если это касается проблем с электроникой или мотором. А может быть элементарная халатность — отсутствие контакта в розетке.

Данные статистики помогли выделить из обширного круга возможных неполадок перечень наиболее часто встречающихся поломок у стиральных машин Индезит:

Выход из строя нагревательного элемента

Одна из самых распространённых поломок. В машинках фирмы Indesit ТЭН выполнен самым примитивным способом, без нанесения защитного покрытия. Соответственно, образование кальцинированной накипи происходит намного быстрее.

Рекомендуем к прочтению статью: Как эффективно убрать накипь с ТЭНа стиральной машины в домашних условиях?

Неисправность сетевого фильтра

Вторая по степени распространённости поломка. Современная бытовая техника очень чувствительна к перепадам электроэнергии. Сетевой фильтр предохраняет от опасных перепадов питания.

Этот узел функционирует рядом с водой, поэтому он заливается специальным изолирующим составом. В случае поломки ремонту не подлежит. Правда, заменить его можно самостоятельно в домашних условиях.

Поломка подшипника

Одна из самых неприятных неисправностей. Подшипник ломается с одинаковой частотой во всех стиральных машинах. Если вовремя не заменить этот подвижный элемент, то позже могут сломаться другие узлы машины, что приведет к полному разрушению механической части машины.

К неисправности подшипника может привести заводской брак или постоянный перегруз машины. Сама замена этой детали не является проблемой. Сложность заключается в разборке аппарата, чтобы добраться до посадочного места дефектной детали.

О том как заменить подшипник самостоятельно написано в этой статье.

Ремонт электронных блоков управления

Этот элемент можно выделить как одно из самых слабых звеньев техники Индезит. В последнее время качество контроллеров, процессоров и других составляющих блока управления стало намного лучше, но всё равно случаются отказы. Ремонтировать этот узел могут только подготовленные специалисты, самостоятельно можно проверить только проводку.

Поломка тахогенератора

Датчик электродвигателя (датчик Холла или тахогенератор) измеряет его скорость, информация поступает в блок управления. Слабое место датчика — конденсаторы. Они нередко горят и не подлежат ремонту — только замене.

Для точной диагностики неисправности и определения её местонахождения необходимо тщательно протестировать агрегат. Правильно выявив причину отказа, во многих случаях можно самостоятельно отремонтировать машину, не вызывая специалистов из сервиса.

Коды ошибок стиральных машин Индезит

Стиральные машины Indesit оснащены системой самодиагностики. Сбой в штатном режиме работы проявляет себя резким звуковым сигналом, миганием индикаторов и самое важное — на дисплее появляется код поломки. Машина способна сама распознавать определённые неисправности и некорректные режимы работы.

Не всегда сбой в работе говорит о наличии неисправности. Часто это бывает следствием небольшого зависания электроники. Достаточно обесточить аппарат на 20 минут и вновь включить — проблема исчезает. Такая манипуляция всегда должна идти под номером один в списке ремонтных работ.

Если работа не возобновилась в штатном режиме, надо посмотреть, какой номер кода высветился на дисплее, и внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации.

Все неисправности можно поделить на определённые группы.

Неисправность двигателя — F01, F02

Для обеих неполадок характерно отсутствие начала работы при нажатии на кнопку «Старт».

Код F01 сигнализирует о наличии проблем в электрических цепях двигателя. Как правило, это короткое замыкание в результате протечки на мотор. Кроме того, в первую очередь надо проверить:

• величину номинального напряжения сети;
• целостность шнура и розетки.

Если поломка не обнаружена, надо осмотреть сам мотор — возможен износ графитовых щёток или сгорел симистор.

Действия по устранению поломки при ошибке F01 показаны в этом видео:

Неисправность по коду F02 относится к тахогенератору. Необходимо проверить все контактные соединения проводки в цепи управления мотор-датчик-плата. Сбой может быть вызван неполадками в системе управления.

Диагностика неисправности F02 и инструкция по ее устранению рассмотрены в этом видео:

Ошибка в функционировании датчиков — F03, F04, F07, F13

Высвечивание кода F03 говорит об отказе датчика температуры или о неисправности реле, которое включает ТЭН. Необходимо проверить:

• контактные разъёмы термостата;
• тестером надо измерить сопротивление датчика, оно должно быть в пределах 20 кОм.

Рекомендации по диагностике и устранению ошибки F03 показаны в этом видео:

Ошибка F04 — неисправен датчик уровня воды. Она не в полном объёме поступает в систему. Для устранения необходимо:

• убедиться в наличии воды на входе;
• осмотреть шланги и трубки подачи;
• проверить работу контактов измерителя уровня воды;
• убедиться в том, что клапан подачи воды подвижен.

При ошибке F07 необходимо произвести аналогичные действия, причиной ошибки могут быть неисправности в прессостате. Дополнительно надо проверить, нет ли засора в фильтре.

Индикация F13 характерна для машин с сушкой белья. Как правило, в этом случае помогает элементарная перезагрузка, если нет — надо менять термометр сушки.

Ошибочная работа режима слив/залив — F05, F10, F11

Серия неисправностей, связанных с работой сливного насоса. Характерными проявлениями служат:

• система сигнализирует о пустом баке;
• не работают отжим и ополаскивание;
• отсутствует откачка воды.

Первоначально необходимо диагностировать фильтр слива. Забитый фильтр обычно служит причиной перегорания насоса, его приходится менять.

К другим причинам неполадок можно отнести поломку клапана подачи воды, обрыв проводки на участке насос-плата, выход из строя самой платы управления.

Диагностика ошибки F10 и инструкция по ее устранению рассмотрена в этом видео:

Нарушение в работе электроники — F06, F09, F12, F18

Появление этих значений на дисплее говорит о выходе из строя материнской платы управления. Можно попробовать:

• перезагрузить систему, выключив машину на полчаса;
• внимательно проверить все электрические цепи.

Если эти меры не дают результата — необходим вызов профильного специалиста для перепрошивки или переустановки платы.

Как происходит компьютерная диагностика и перепрошивка материнской платы стиральной машины, смотрите в этом видео:

Поломка нагревательного ТЭНа — F08, F14, F15

Код F08 встречается наиболее часто, он сигнализирует, что не работает трубчатый нагреватель. Причиной может быть:

• неисправность датчика уровня воды;
• разрыв в цепи схемы управления;
• засор в системе набора воды.

По результатам диагностики приходится либо заменить ТЭН, либо поменять один из датчиков.

Диагностика и решение неисправности при ошибке F08 рассмотрены в этом видео:

Индикация всех кодов ошибок (видео + таблица)

Все коды ошибок стиральной машины Индезит и их индикация на панели управления представлены в этом видео:

Для верной диагностики неполадок пригодится также эта таблица:

Как распознать поломку, если нет кода?

Агрегат может не выдать код ошибки при поломке, паниковать при этом не стоит. Скорее всего, дефект незначительный и всё можно исправить своими силами.

Типичные повреждения в этом случае:

• машина обесточена — надо проверить, не сработала ли защита от перепадов напряжения;
• отсутствует подача воды — необходимо проверить, не пережат ли шланг, хорошо ли захлопнута дверца, не перекрыт ли кран подачи;
• постоянный залив воды указывает, что неправильно установлен шланг, его выход находится ниже уровня воды;
• непонятные посторонние шумы в процессе стирки — надо убедиться, что в барабане нет посторонних предметов;
• не срабатывает функция отжима — неправильно задан режим или пережат шланг слива;
• большое биение машины во время отжима — такая неисправность случается при неправильной закладке белья или при перекосе машины;
• очень много пены — ее избыточное количество появляется при неверном подборе стирального порошка.

Если при работе есть следы протечки, ощущается запах гари, беспорядочно мигают все индикаторы — необходим срочный вызов специалиста.

Устранение неисправностей

Если в конкретной модели нет дисплея, или не высвечивается код ошибки — надо внимательно прислушаться к работе аппарата. При износе подшипников должен насторожить сильный шум работающей машины.

Если отсутствуют очевидные признаки неисправности, машину придётся разбирать.

Прежде чем приступить к разборке аппарата, необходимо тщательно ознакомиться с расположением крепёжных элементов. Лучше всего фиксировать каждый шаг при разборке на фото.

Замена датчика двигателя и сетевого фильтра

Выход из строя сетевого фильтра — одна из наиболее часто встречающихся поломок. Это обусловлено высокой концентрацией влажности.

Чтобы снять фильтр, необходимо убрать верхнюю крышку и открутить фиксирующий шуруп. При установке нового фильтра можно обработать контакты силиконовым герметиком — это поможет решить проблему влажности.

Перед тем, как залить контакты изолирующим герметиком, необходимо их высушить и зачистить.

Если отказал тахогенератор, то причиной скорее всего является сгоревший конденсатор. Заменить его несложно, имея минимальный опыт электрика.

Если замена конденсатора не решает проблему, значит, неисправен сам датчик двигателя, он не подлежит ремонту, его можно только заменить.

Замена нагревательного элемента

Если вода не греется, люк холодный, порошок не растворяется — значит, не функционирует нагревательный элемент. Прежде всего необходимо снять заднюю панель корпуса. Под баком можно увидеть два контакта ТЭНа, с них надо снять проводку и провести измерения тестером. Если сопротивление будет в пределах 20-45 Ом, значит, элемент работоспособен.

Если тестер показывает короткое замыкание или обрыв — ТЭН придётся менять.

Если при нормальных показаниях прибора вода всё равно не греется, необходимо раскрутить крепёжный болт, убрать уплотнитель и вытащить нагревательный элемент. Наличие слоя накипи, тёмные пятна прогара говорят о том, что ТЭН надо заменить.

Смотрите видео по извлечению и замене ТЭНа стиральной машины Индезит:

Осложнения с подшипником и блоком управления

Замена подшипника — несложная операция, трудность состоит в том, чтобы добраться до него. Если бак машины выполнен цельным изделием, разобрать его невозможно. Единственное решение в этом случае — распилить по сварочному шву.

При отсоединяемой задней стенке агрегата для того, чтобы добраться для подшипника, машину можно разобрать. Как это сделать и заменить подшипник, пошагово показано в этом видео:

Блок управления конструктивно расположен неудачно, скапливающийся конденсат оказывает влияние на его работу. Замыкание контактов из-за повышенной влажности приводит к отказам контроллера. Для ремонта необходимо тщательно прозвонить тестером все контакты и зачистить неисправные.

Профилактика неисправностей

Любой вид бытовой техники хорошо и долго работает при правильной эксплуатации, аккуратном уходе и проведении профилактических мероприятий. Всё это вкупе помогает значительно увеличить срок службы прибора. Для этого необходимо соблюдать следующие нормы:

• Надо внимательно проверять, насколько плотно прикрыта дверца в аппарате с загрузкой сверху. Неплотно закрытая дверца со временем приводит к полной поломке агрегата.
• Для аппаратов с фронтальной загрузкой необходимо тщательно проверять зазор между ручкой и дверцей, исключая попадание туда белья.
• Категорически не стоит делать загрузку белья больше нормы. Перегруз не позволит произвести качественную стирку.» Все застёжки из металла и пуговицы необходимо застегнуть, если их невозможно убрать полностью.
• Необходимо подбирать моющие средства, предназначенные исключительно для машинной стирки, иначе серьёзно забивается система слива.
• Отрицательно сказывается на длительности работы агрегата подсоединение к источнику горячей воды. Бережливость на подогреве снижает качество стирки и может вылиться в серьёзную неисправность.

Чтобы прибор служил качественно и долго, необходимо неукоснительно соблюдать инструкцию по эксплуатации и беречь агрегат от нагрузок выше нормы.

В стиральных машинах Индезит устранение многих поломок по силам домашнему мастеру, если у него есть минимальный навык ремонта подобной техники. Но есть неисправности, которые невозможно ликвидировать в домашних условиях — нужны соответствующее оборудование и профессиональные знания. В таких случаях лучше прибегнуть к помощи специалистов.

Частые неисправности стиральных машин Индезит

Ремонт стиральных машин Индезит отличается от ремонта машинок других марок из-за особенностей конструкции. Производители в гонке за признательностью покупателя оснащают СМА все новыми и новыми системами, датчиками, функциями. Все это, конечно, полезно для пользователя, но иногда существенно осложняет ремонт.

К счастью, устройство стиральной машины Индезит не предполагает особых технических изысков, и для машинок этой марки есть даже ряд типичных поломок.

В этой статье мы рассмотрим, как отремонтировать стиральную машину Индезит своими руками.

Частые сбои стиралок марки Индезит

Ремонт стиральных машин Indesit — обычное дело для сотрудников мастерских и сервисных центров. Эксперты говорят, что стиралки Индезит — не самые надежные, в них много уязвимых узлов, на которые нужно обращать внимание в первую очередь, если СМА не работает.

Мы воспользовались статистикой ведущих мировых сервисных центров, чтобы прийти к простому выводу: стиральные машины Индезит лидируют среди наиболее ломающихся марок. За первые 5 лет использования каждая третья машинка Индезит требует ремонта, в отличие от техники немецкого или корейского производства.

С чем это связано? В 8 из 10 случаев в сервисные центры владельцы СМ Индезит обращаются с такими поломками:

• Трубчатый электронагревательный элемент (ТЭН) — одна из типичных поломок для машинок этой марки. Почему это такая проблемная зона для стиралок Индезит? Производители решили не покрывать деталь какими-либо защитными составами, предусмотрели только нержавеющую сталь (тогда как, к примеру, Самсунг позаботился о покрытии).В связи с этим на ТЭНе накипь скапливается в 2 раза быстрее.
• Сетевой фильтр. Выход из строя этого элемента — распространенная причина неисправности стиральной машины Индезит. Есть целые партии машинок, в которых установлен бракованный фильтр. Обычно они сгорают через 3-4 года работы. Плюс лишь в том, что в этом случае ремонт стиральной машины Индезит своими руками – вполне выполнимая задача.
• Подшипники. Поломка стиральной машины-автомат Индезит, вызванная износом подшипников, – настоящий бич. Трудность не в том, чтобы заменить подшипники, а в том, чтобы разобрать корпус и добраться до них. Поэтому неполадки стиральной машины Индезит, связанные с поломкой подшипников, относятся к самым тяжелым.
• Блок управления стиральной машины Indesit (электронный модуль, контроллер, плата). Мастера считают, что это самое «больное место» СМА, особенно модельного ряда, сошедшего с конвейера до 2012 года. В машинках, изготовленных с 2014 года и далее, более надежные процессоры, но и они нередко требуют ремонта. Ремонт блока управления стиральной машины Индезит практически невозможен в домашних условиях – вы можете разве что проверить проводку и шлейфы, соединяющие контроллер с другими элементами стиралки. Но починить или заменить блок самостоятельно слишком сложно, такие работы стоит доверить профессионалу.
• Датчик электромотора. Если сам движок можно отнести к более-менее надежным деталям, то вот с подведенной к нему электрикой проблемы случаются часто. Уязвимое место – конденсаторы. Проблема в том, что их не ремонтируют, конденсаторы при поломке нужно менять.

Важно! Мы специально не обратили ваше внимание на такие факторы, как засоры сливной и заливной системы (шланги, фильтры и патрубки). Дело в том, что эти неполадки – проблема не только СМ Индезит, но и любых других марок.

Как найти поломку СМА Индезит

В поисках ответов на вопрос: как починить стиральную машину Индезит — можно обратиться к инструкции по эксплуатации. Если вы потеряли руководство, мы представим вам подробный алгоритм поиска поломки и ее причины.

Действуйте следующим образом:

1. Если в вашей модели предусмотрено электронной табло – прекрасно! На нем система самодиагностики выводит коды неисправностей, обнаружив поломку. Для стиралок Индезит характерны такие коды ошибок: h30, F02, F05, F10, F18 и другие.
2. Если дисплей отсутствует, машинка все равно оповестит вас о поломке – на ней в определенной комбинации или последовательности будут загораться индикаторы. Также некоторые поломки можно обнаружить, просто прислушавшись к работе барабана и электромотора – в случае неисправности вы услышите шум, гул, свист, лязг и другие нехарактерные звуки.
3. Если никаких признаков поломки нет, но СМ все равно не работает, понадобится разборка стиральной машины. Проще всего с деталями, расположенными под верхней крышкой – сетевым фильтром, датчиком уровня воды и так далее. А вот к мотору, нагревателю, подшипникам или помпе доступ получить немного сложнее. О разборке вы узнаете больше из этого видео:

1. Также возьмите тестер, с помощью которого прозвоните все датчики, контакты и провода. Если в каком-нибудь из них нет питания, значит, можно судить о поломке.

Внимание! Перед тем, как разобрать корпус СМА, вам нужно изучить устройство стиралки. В этом вам поможет электрическая схема стиральной машины Индезит.

Если вы ее не нашли, зарисуйте, запишите, сфотографируйте или снимите на видеокамеру все этапы разборки, чтобы все правильно собрать обратно.

Как можно починить машинку Индезит самому

Далее мы поговорим о ремонте стиральной машины Индезит своими руками. Дадим советы с фото и видео, поэтапно рассмотрим все работы, которые вы можете провести без помощи мастера.

Проверка и замена ТЭНа

Чтобы обнаружить поломки, связанные с перегоревшим нагревателем, не понадобится много усилий. Проблемы с нагревателем можно выявить по ряду признаков:

• В подавляющем большинстве случаев машинка Индезит сама сообщает владельцу о поломке ТЭНа. На экране отображается ошибка F07, или мигают 1-й, 2-й и 3-й индикатор.
• Косвенные признаки тоже укажут на его поломку. Так, порошок может не растворяться при стирке, потому что вода не греется. Через 20 минут после запуска программы дотроньтесь до люка: если он холодный, значит, ТЭН не работает.

Чтобы найти, проверить и извлечь ТЭН, действуйте так:

1. Возьмите подходящую отвертку и открутите заднюю панель, которая обычно крепится четырьмя болтами.
2. Снизу бака вы увидите 2 контакта, торчащие из его стенки. Это хвостовик нагревателя – сам ТЭН расположен под барабаном. Снимите проводку с нагревателя и датчика (находится внутри нагревателя).
3. Возьмите тестер и произведите замеры — прислоните щупы к контактам. Если аппарат покажет значение в районе 20-40 Ом, значит, нагреватель в порядке. Если значение 0, то ТЭН замкнуло, а 1 или ∞ говорят об обрыве нагревателя.
4. Заодно проверьте, не пробивает ли ТЭН на корпус. Для этого включите на тестере режим зуммера. Щупы приложите так: один к контакту, второй к корпусу. Если все в порядке, то тестер работает тихо, если есть пробой, он будет пищать.
5. Далее снимите старый ТЭН, даже если показатели тестера в норме. Для этого открутите центральный крепеж, отвинтив гайку. Достаньте уплотнитель.
6. Осмотрите ТЭН. Если на нем толстый слой накипи или темные пятна, то 100% нужна замена элемента.

Важно! Новый ТЭН покупайте вместе с резинкой-уплотнителем, чтобы плотно установить и закрепить нагреватель.

1. Прежде чем устанавливать ТЭН, очистите место, в котором он крепится, от накипи и мусора. Если руками это сделать сложно, используйте проволочный крючок или щетку для чистки бутылок.
2. Установите новый ТЭН, подключите провода и соберите машинку.

Неисправности стиральных машин Индезит и их устранение – проблема многих пользователей, особенно по вине заводского брака. Но если фильтр не бракованный, значит его «добили» неблагоприятные условия эксплуатации – высокая влажность в помещении или постоянные скачки напряжения в сети.

Пока в компании «Индезит» думают, как защитить фильтр от нестабильного напряжения в наших домах, мы расскажем, как провести ремонт самостоятельно. Действуйте по такой схеме:

1. Снимите верхнюю крышку, открутив болты, которыми она крепится.
2. Фильтр расположен на обратной стороне сетевого шнура, как вилка — только внутри машинки.
3. Найдя фильтр, открутите шуруп, на котором он держится.
4. Ремонт детали невозможен. Нужно заменить элемент, купив оригинальную деталь.

Из опыта пользователей:

Владелец СМ Индезит пришел в мастерскую, уже отчаявшись что-либо изменить: с его слов, он менял фильтр уже 3 раза. Его работоспособности хватало от силы на 5 месяцев. Мастер осмотрел машинку, и сказал, что фильтр перегорает из-за высокой влажности. Он установил новую деталь, а контакты, идущие к ней, обработал силиконовым герметиком. Счастливый обладатель второй год пользуется машинкой.

Важно! Если вы решили последовать этому опыту, прежде чем заливать герметик на контакты, просушите, зачистите их и вытрите.

Замена подшипников, ремонт платы

Есть работы, требующие сил, времени, инструмента, а главное – опыта и знаний. Но мы не можем о них не поговорить: сбой в контроллере и износ подшипников – тоже возможные неисправности стиральной машины Индезит.

Самая сложная работа – с подшипниками. Сложность кроется не столько в разборке корпуса, сколько в баке. Изготовители сделали бак максимально надежным, поэтому он устроен таким образом, чтобы его нельзя было разобрать.

Поэтому мастера сервисных центров наловчились в этом вопросе, и просто распиливают бак на 2 части по сварному шву. Решение дельное – это помогает и экономит финансы, так как дешевле распилить бак, чем менять полмашины.

Конечно, не всем домашним умельцам такая работа будет по плечам, но попытаться можно. Вооружитесь советами из видео:

Что касается блока управления, то в 9 из 10 случаев достаточно просто перепаять контакты.

Схема стиральной машины Indesit такова, что контакты расположены в неблагоприятных местах и подвержены воздействию влаги. Из-за конденсата они окисляются, замыкают, а блок управления отказывается работать.

Теоретически отремонтировать блок управления легко, а вот на практике нужно долго и нудно, вооружившись тестером, проверять по очереди все элементы платы и контакты. Только там можно найти и локализировать поломку.

Ремонт этой детали лучше поручить хорошему мастеру, а с остальным вы справитесь сами.

Вам помогла статья?

Да Нет

Стиральная машина Индезит - неисправности и ремонт своими руками

Стиральные машины Марки Indesit в силу доступной стоимости получили весьма широкое распространение.

Но за невысокую стоимость приходится платить столь же низкой надежностью – то один, то другой элемент время от времени выходит из строя.

Кое-какие из поломок владелец устройства вполне может починить самостоятельно. Все что нужно – пройти небольшой учебный курс, изложенный в данной статье. Итак, стиральная машина Индезит – неисправности: ремонт своими руками.

Часто встречающиеся поломки

Итак, рассмотрим основные поломки стиральной машины Индезит и ремонт своими руками.

Как показывает опыт инженеров сервисных центров, в 80% случаев сбой в работе стиральной машины Индезит обусловлен одной из следующих неисправностей:

1. Выходит из строя ТЭН: если в других «стиралках», например, корейских Samsung’ах, нагреватель оснащают особым покрытием против образования накипи, то в Индезите на этот счет предпочитают не заморачиваться. В результате ТЭН довольно быстро покрывается теплоизолирующей «шубой» солевых отложений, вследствие чего перегревается и теряет работоспособность.
2. Перегорает сетевой фильтр: очень распространенная проблема для машин данной марки. Вообще говоря, сетевой фильтр в «стиралках» Индезит – своего рода слабое звено. Известно немало случаев, когда даже в новых агрегатах данный элемент оказывался бракованным. Зачастую менять фильтр приходится уже через 3 — 4 года эксплуатации.
3. Разбиваются подшипники: с этой проблемой рискуют столкнуться даже владельцы машин среднего ценового сегмента. Процедура замены подшипника сопряжена с некоторыми сложностями из-за труднодоступности узла.
4. Выходит из строя блок управления: статистика отказов по этому элементу стала улучшаться только с 2012-го года, когда машинки стали оснащать модернизированной версией блоков управления. Но, несмотря на более высокую надежность, они также довольно часто барахлят.
5. Сработал датчик электродвигателя.

Чтобы точно выявить причину сбоя, мастера рекомендуют действовать в следующем порядке:

1. Если вы имеете дело с моделью, оснащенной дисплеем, дождитесь появления на нем кода ошибки. Такую информацию машинка отображает по результатам самодиагностики. О том, что означает тот или иной код, написано в инструкции. К примеру, сообщение «F07» говорит о проблемах с ТЭНом.
2. Если функция самодиагностики в машинке не предусмотрена или она дала сбой, необходимо подвергнуть прибор внешнему осмотру, а также проверить, не стала ли она издавать при работе каких-то необычных звуков. Так, например, о необходимости замены подшипника машинка даст знать характерным гулом или стуком, особенно четко слышимым при работе в режиме отжима. О неполадках ТЭНа можно догадаться по холодному люку, а также по низкому качеству стирки и наличию нерастворенного порошка. Если же из машинки пошел дым, проблема явно носит серьезный характер. В таком случае с самодеятельностью лучше повременить — вызывайте мастера.
3. Если до сих пор выявить поломку не удалось, агрегат нужно разбирать. Разумеется, делать это следует только в том случае, если гарантийный срок уже истек. Начинать следует с демонтажа и осмотра сетевого фильтра. Найти его легко – именно к нему подсоединен электропровод. Для извлечения фильтра нужно снять с него крышку и выкрутить удерживающий его шуруп. Если тестер показывает отсутствие питания на его контактах, причину поломки можно считать обнаруженной.

Если сетевой фильтр оказался в порядке, нужно опять же с помощью тестера проверить питание во всех элементах электрической цепи, а механические узлы и детали – подвергнуть внимательному осмотру. На этом этапе даже самая сложная поломка, как правило, выявляется.

Поломка сетевого фильтра, датчика двигателя или нагревательного элемента

[sticky-ad id=13532]

Вышедший из строя сетевой фильтр следует заменить. Отметим, что даже при хорошем качестве электроснабжения (отсутствие скачков напряжения) новая деталь может прослужить весьма недолго.

Причина – образование конденсата на контактах, вследствие чего происходит короткое замыкание.

Чтобы продлить срок службы сетевого фильтра, его контакты нужно зачистить и протереть чистой ветошью, а затем залить силиконовым герметиком. Аналогичным образом можно изолировать и другие контакты, которым может повредить влага.

Пробой конденсатора в схеме двигателя является более существенной проблемой. Попытки разобраться с ней самостоятельно могут усугубить ситуацию. Трудности могут подстерегать неопытного ремонтника даже на этапе диагностики: наблюдаемые «симптомы» часто похожи на те, которые имеют место при поломке самого электродвигателя. Чтобы не испортить машинку окончательно, лучше обратиться в сервис-центр.

Еще одна характерная проблема обусловлена применением коллекторных электродвигателей. Они имеют низкую стоимость, обладают высокой надежностью и при наличии незначительных усовершенствований могут плавно менять скорость вращения вала. Но у этих моторов имеются щетки, которые периодически приходится менять. При отсутствии опыта эту задачу также лучше доверить мастеру.

Сетевой фильтр и кабель для стиральной машины Indesit

А вот замена ТЭНа окажется любителю вполне по силам. Вот что нужно для этого сделать:

1. Открутив крепеж, удалите заднюю стенку прибора.
2. ТЭН обнаруживают по двум контактам, торчащим из стенки бака в нижней его части.
3. С помощью тестера проверяют наличие питания на контактах. Если с этим все в порядке, значит, ТЭН перегорел и нуждается в замене.

Чтобы демонтировать нагреватель, необходимо открутить расположенный по центру крепежный элемент. Затем снимается резиновый уплотнитель, после чего можно будет извлечь саму деталь. Негодный ТЭН обычно имеет характерную внешность – «шуба» из накипи, подгорелости и прочие дефекты. Новый ТЭН устанавливается в обратном порядке.

Проблемы с подшипниками или блоком управления

В ранее выпускаемых моделях стиральных машин Indesit, особенно итальянского производства, получить доступ к подшипниковому узлу достаточно просто. Делается это следующим образом:

1. Слив воду и отключив прибор от электросети, демонтируйте верхнюю и заднюю панели.
2. Снимите ремень, посредством которого двигатель вращает барабан и заблокируйте последний с помощью хомута или бруска из древесины.
3. Отсоединив провода от термостата, выкрутите винты, фиксирующие подшипниковый узел на крышке бака. Следует быть готовым к тому, что они будут поддаваться с большим трудом.
4. Ослабив хомут, удалите крышку бака с уплотнителем, после чего вы увидите подшипник.
5. На ось барабана подшипник сажают с натягом, поэтому для его демонтажа нужен специальный инструмент – съемник. Вместе с изношенным подшипником нужно удалить и сальник. После установки новых деталей агрегат собирается в обратном порядке.

Устанавливайте только оригинальные подшипники. Среди деталей, выпускаемых другими производителями, часто попадаются низкокачественные.

В машинках последних серий бак выполнен цельным, так что добраться до подшипников теоретически невозможно. Предполагается, что машинка в случае подобной неисправности попросту должна быть утилизирована. Но инженеры в отечественных сервис-центрах нашли способ снова сделать «стиралку» Indesit ремонтопригодной. Бак разрезается вдоль сварного шва, после чего все находящиеся внутри элементы становятся доступными.

После замены подшипников нужно собрать машинку и осуществить ее пробный запуск. Если все было сделано правильно, агрегат будет работать без посторонних шумов. Также во время испытаний обратите внимание, не вытекает ли из корпуса вода. Если протечки все же появились, машинку нужно снова разобрать и собрать более тщательно. Возможно, понадобится замена уплотнителей.

Схема устройства блока управления стиральной машины Индезит

Кое-какие из неисправностей в блоке управления могут быть устранены только сервис-инженером. Так, например, если электроника «сошла с ума» из-за скачков напряжения, понадобится перепрошивка. Иногда выходит из строя процессор, который приходится менять. Но иногда «вылечить» главную плату может и сам пользователь. Как и в сетевом фильтре, на ее контактах может образовываться конденсат, обуславливающий их замыкание.

Поврежденные контакты выявляют с помощью тестера (довольно кропотливая работа), после чего их нужно заменить. Новые контакты целесообразно изолировать герметиком, как было описано выше.

Ремонт стиральной машины Индезит своими руками

Выше были описаны неисправности, свойственные именно машинкам данной марки. Но они не застрахованы и от обычных поломок, характерных для всех стиральных машин. Вот наиболее типичные из них:

Отработанная вода не выливается

Самая простая причина – засорение системы слива. Чтобы возобновить работу агрегата, достаточно удалить скопившуюся грязь.

Хуже, если вышел из строя насос, осуществляющий откачивание воды.

Такое может произойти из-за перегрева его двигателя или короткого замыкания в обмотке. В таких случаях обычно устанавливают новый мотор.

Но причина может быть и более простой: иногда похожий на улитку пластиковый корпус насоса от длительного контакта с горячей водой деформируется, зажимая при этом лопасти крыльчатки. Поврежденный корпус насоса желательно заменить на новый. Если возможности сделать это пока нет, можно подрезать лопасти рабочего колеса острым ножом.

Чтобы демонтировать насос, нужно снять заднюю стенку машинки. Узел располагается в ее нижней части.

Переключатель режимов стал свободно проворачиваться

Данную неисправность можно попытаться «вылечить» путем продувки датчика. Если это не помогло, устройство придется заменить.

Замок на люке перестал работать надлежащим образом

Подобное происшествие неприятно само по себе, вдобавок оно может стать причиной того, что машинка попросту откажется включаться. Дело в том, что в замке также имеются контакты, и если что-либо мешает ему полностью закрыться, они остаются разомкнутыми и питание к узлам агрегата не подается.

Блокировка (замок) люка стиральной машины Indesit Ariston

Ослаблен ремень, с помощью которого барабану передается вращение от двигателя

Прежде всего, необходимо постараться подтянуть ремень, предварительно разобрав машинку. В некоторых моделях такая возможность предусмотрена. Если же ремень сильно изношен, его нужно заменить.

В машинку не поступает вода

Если он является достаточным, нужно осмотреть шланг на предмет пережатия или разгерметизации.

Если со шлангом все в порядке, проблема может заключаться в засорении фильтра грубой очистки, который в этом случае подвергается тщательной промывке.

Более серьезной причиной блокирования подачи воды является отказ реле уровня. Отремонтировать этот элемент может только квалифицированный специалист.

Видео на тему

Поделиться:

2 Комментария